Požáry, jak se dříve prosečnická zastávka jmenovala, byly součástí 16 kilometrů dlouhého úseku z Čerčan do Požár. Úsek byl zadán ke stavbě podnikatelství J. a V. Kovaříků v červenci roku 1895. Stavba byla dokončena za 15 měsíců a dne 18. ledna 1897 slavnostně odevzdána do provozu.
Železniční stanice Davle je tříkolejné venkovské nádraží. Dvě koleje jsou dopravní a jedna manipulační. Železniční stanice stojí na pravém břehu řeky Vltavy. S obcí, jejíž část stojí na opačném břehu je spojena dvěma mosty.
Zastávka Petrov u Prahy je umístěna vysoko nad pravým břehem řeky Sázavy. Současná zastávka se nachází přibližně o 1 kilometr dále od Prahy, než tomu bylo v případě původní zastávky z roku 1900. Ta však byla již roku 1901 posunuta do současné polohy.
Zastávka Petrov-Chlomek je malá zastávka uprostřed lesů a je velice prostě zařízená. Zastávka je situována v mírném levém oblouku (při pohledu do Čerčan). Po levé straně kolejí je nástupiště. V podstatě lze říci, že spíše než o nástupiště jde jen o vyšlapanou cestu kolem kolejí.
Na zahradě rodinné vily najdete nejen modelovou železnici v měřítku G (1:26), ale také zahradní železnici "pětipalcovku", na které se můžete i se svými děti svést - uveze až osm mužů. Vše je zasazené do přírodních modelových scenérií a zázemí nádraží a výtopen k dokreslení zážitku. Pro návštěvu je třeba se předem objednat, abyste si zážitek mohli užít a nemuseli se tlačit v davu návštěvníků.