POSÁZAVSKÝ PACIFIK

Das Eisenbahnviadukt Žampach unter Jílovým ist ein technisches Unikat. Es handelt sich um die höchste Steinbrücke, die in Böhmen für die Lokalbahn gebaut wurde. Sie überspannt das Kocour-Tal in einer Höhe von 41,5 m (zum Vergleich: die Nuselbrücke ist 42,5 m hoch). Ihre Gesamtlänge beträgt 110 m. Interessant ist die Längsachse der Brücke, die durch einen Bogen mit einem Radius von 180 m gebildet wird, die einzelnen Bögen haben einen Abstand von 12 m.

Kein Zweifel, dass gerade die Eisenbahn auf nachhaltige Weise die wirtschaftliche Entwicklung des gesamten Sazawa-Gebiets beeinflusst hat. Es ist sogar schwer, sich das Sazawa-Gebiet ohne Eisenbahn vorzustellen. Auch heute noch gibt es in der Umgebung der Sazawa zahlreiche Orte, wo außer der Eisenbahn keine anderen Verkehrsmitteln hinkommen. Zur Wende des vorvergangenen Jahrhunderts begann man den sog. Sazawa-Pazifik zu bauen und zwar genauso, wie man ihn heute kennt. Mit Ausnahme eines kurzen Abschnitts von Prag-Vršovice nach Prag-Modřany entstand diese Bahnstrecke von Modřany über Davli und entlang der Sazawa bis nach Světlá nad Sázavou gerade zur Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert.