KOLEJ POSÁZAVSKÝ PACIFIK

Wiadukt kolejowy Žampach pod Jílovým jest technicznym unikatem. Jest to najwyższy kamienny most zbudowany na lokalnych liniach kolejowych w Czechach. Wznosi się nad doliną Kocour na wysokość 41,5 m (dla porównania most Nusel ma 42,5 m). Jego całkowita długość wynosi 110 m. Interesująca jest oś podłużna mostu, którą tworzy łuk o promieniu 180 m, poszczególne łuki mają prześwit 12 m.

Kolej żelazna bezsprzecznie miała ogromny wpływ przede wszystkim na rozwój gospodarczy całego regionu Posázaví. Bardzo trudno wyobrazić sobie Posázaví bez kolei żelaznej. Nawet dziś w okolicy rzeki Sázavy znajdują się miejscowości, dokąd nie można dojechać innym środkiem lokomocji niż pociągiem. U schyłku zeszłego wieku zaczęto budowanie linii Posázavský Pacifik, właśnie takiej, jaką znamy ją do dziś. Z wyjątkiem krótkiego odcinka z Pragi - Vršovic do Pragi - Modřan owa trasa kolejowa prowadziła na przełomie XIX i XX wieku z Modřan poprzez dzielnicę Davle, a następnie wzdłuż rzeki Sázavy do miejscowości Světlá nad Sázavou.