Le viaduc ferroviaire de Žampach sous Jílovým est techniquement unique. C'est le plus haut pont en pierre construit sur les chemins de fer locaux en Bohême. Il enjambe la vallée de Kocour à une hauteur de 41,5 m (à titre de comparaison, le pont de Nusel mesure 42,5 m). Sa longueur totale est de 110 m. L'axe longitudinal du pont, formé d'une arche d'un rayon de 180 m, est intéressant. Les arches individuelles ont une hauteur libre de 12 m.
Les travaux de préparation et de construction ont été difficiles, réalisés sans machines spéciales sur un terrain inaccessible. La pierre (granodiorite - granit dans la langue vernaculaire) a été transportée dans des sillons depuis les carrières situées sur les rives de la Sázava et du fond de la vallée vers le haut par un chemin de fer à double voie. Elle a été construite en 1898-1899, et le trafic ferroviaire sur cette partie de la ligne a commencé le 1er mai 1900. Construit en grande partie par des ouvriers italiens habitués à des travaux similaires dans les Alpes, le pont ne présente à ce jour aucune trace de détérioration.