Le chemin de fer a sans doute influencé sensiblement le développement économique de toute la localité de Posázaví. Il est même difficile de s’imaginer Posázaví sans le chemin de fer. Encore aujourd’hui, on peut trouver de nombreux endroits dans les environs de la rivière Sázava où tout autre moyen de transport, sauf le train, ne peut pas utilisé. A la fin du dernier siècle, on a commencé à construire le chemin de fer Posázavský Pacifik tel qu’on le connaît aujourd‘hui. A l‘exception d’une partie courte de Praha-Vršovice à Praha-Modřany, ce chemin de fer de Modřany via Davle et puis le long de la rivière Sázava jusqu‘à Světlá nad Sázavou est né à la charnière du 19e et 20e siècle.
Le chemin de fer a sans doute influencé sensiblement le développement économique de toute la localité de Posázaví. Il est même difficile de s’imaginer Posázaví sans le chemin de fer. Encore aujourd’hui, on peut trouver de nombreux endroits dans les environs de la rivière Sázava où tout autre moyen de transport, sauf le train, ne peut pas utilisé. A la fin du dernier siècle, on a commencé à construire le chemin de fer Posázavský Pacifik tel qu’on le connaît aujourd‘hui. A l‘exception d’une partie courte de Praha-Vršovice à Praha-Modřany, ce chemin de fer de Modřany via Davle et puis le long de la rivière Sázava jusqu‘à Světlá nad Sázavou est né à la charnière du 19e et 20e siècle.
Dans le premier horaire de 1897, la voie avait le numéro 78 et était complétée par une note „il roule à partir de la journée de promulgation“. La note concernait surtout le segment Skochovice – Jílové, et cela à cause d’un retard autour la ligne définitive. Cette partie n‘a été ouverte que le 1er mai 1900. Le chemin de fer de Čerčany à Davle et à Praha-Vršovice a rendu accessibles, jusqu’à cette époque-là, des beautés presque inaccessibles de Dolní Posázaví. Cette voie appartient aux plus belles de la République Tchèque grâce à son allure romantique et la solution courageuse. Après la Première Guerre Mondiale, on y organisait, chaque année, les visites commentées de Grandes Ecoles Polytechniques. Le chemin de fer a rendu accessibles de nombreux monuments touristiques de cette région.
Même aujourd’hui, cette voie ferrée romantique est une voie artérielle qui conduit par une belle nature de la rivière Sázava et elle permet aux visiteurs de cheminer du monument historique au musée, du village à la ville, du camping à la pension et puis retourner à la maison. Grâce aux enthousiastes, il est possible, encore aujourd’hui, de prendre un train à vapeur, se réjouir d’une excursion scolaire dans une automotrice historique. Les lignes à vapeur régulières de Chemins de Fer Tchèques conduisent leurs passagers à un évenement intéressant. Pour les besoins des actions d‘entreprise, il y a une automotrice historique comme un lieu pour des séminaires ou des présentations d’entreprise.